MPV類推薦車型三:上海大眾新途安
廠商指導價:14.98-20.08萬元
前臉部分是新款途安變化最大的地方,同樣在延續(xù)著大眾新款設(shè)計風格。老款的U型鍍鉻前臉在新款車型上沒有再出現(xiàn),取而代之的是橫拉式鍍鉻格柵設(shè)計。兩側(cè)使用了不規(guī)則內(nèi)角式熏黑大燈,雖然和新款設(shè)計風格很相配,但我仍舊想著老款的淚眼式大燈,不是因為對其造型有著多大留戀,而是透鏡式大燈相對有著更強的光照效果。于樣式上會贊同新款設(shè)計,于效果上還是老款略勝一籌。新式前保險杠采用寬式鍍鉻進氣口輔以連體式霧燈外框式設(shè)計,能夠讓車頭部分看起來更具張力。
新款途安在尺寸方面有所變化,但都不是什么重要性的變化,僅是為了迎合新款設(shè)計而在尺寸上進行微調(diào)。車身長度從4411mm縮短到4395mm,縮小16mm,而車高則從1670mm變?yōu)?658mm,減小12mm。但從視覺上并不會覺察到其有何變化。
進入車內(nèi),依舊熟悉的內(nèi)飾設(shè)計造型讓我很容易找到老款途安的影子。在使用大量新款內(nèi)飾設(shè)計部件后,確實讓它看起來漂亮些,和新款設(shè)計融合的更好些。扎實的做工依舊能讓人感受到大眾的魅力所在。
動力方面,1.4TSI發(fā)動機的引入同樣受人關(guān)注,1.4TSI+7速DSG的黃金組合已經(jīng)滲透人心,代號CFB的1.4TSI發(fā)動機帶來96Kw的最大功率和220N·m的最大扭矩。但途安要比大眾其余配置1.4TSI發(fā)動機的車型略重,起步階段會稍受影響。不過對比同級車來說在動力和經(jīng)濟性方面絕對具備很強的競爭力。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。